COCHES POR MARCAS
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Concept cars: Todas las noticias


Las mejores imágenes del Salón de Frankfurt
12 de Setiembre del 2007

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Ayer se inauguró el Salón del Automóvil de Frankfurt, uno de los más importantes salones del automóvil del mundo. Allí se pudieron ver todo tipo de coches, pero como os adelantamos en su momento lo que predominaba era la marea verde, las pocas emisiones, la ecología, algo así como si volviésemos a la época hippy. Aquí os dejo unas fotos en exclusiva de lo que por allí se pudo ver.

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BMW Concept X6
11 de Setiembre del 2007

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En su constante búsqueda de nuevos nichos de mercado en los que lanzar un modelo de éxito, algunas marcas deciden tirar por caminos un tanto extraños. Este es el caso del coche que hoy os presentamos, el BMW X6 Concept, una mezcla que se les ha ocurrido crear entre un todoterreno y un coupé. Su línea descendente en la parte trasera (estilo SsangYong Action) resulta realmente atractiva, y seguro que si el modelo definitivo guarda grandes semejanzas con el Concept de las fotos será todo un éxito.

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El salón del automóvil de Frankfurt va a oler a hierba (verde)
07 de Setiembre del 2007

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En el Salón del Automóvil de Frankfurt, las marcas van a provocar una marea verde con su aluvión de coches "ecológicos" o poco contaminantes, como se quiera ver. Un ejemplo lo tenemos en Volvo, que presentará el Volvo ReCharge Concept, básicamente un C30 con motor híbrido eléctrico que podrá cargarse desde cualquier enchufe de casa.

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Imágenes del interior del SEAT Tribu
06 de Setiembre del 2007
La actualidad está que arde en el mundo del automóvil, se nota que se acerca Frankfurt. Por ello la rapidez con la que llegan a nosotros noticias y novedades. Si esta misma mañana os enseñábamos las fotos del SEAT Tribu desde el exterior, ahora nos llegan unas del interior, que si bien no nos agradan demasiado, simplemente nos permiten hacernos una idea de como serán los salpicaderos de los SEAT de aquí a unos años.

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Ford y SEAT en el Salón de Frankfurt
06 de Setiembre del 2007

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Poco a poco se va acercando el Salón del Automóvil de Frankfurt (empieza el día 13 de Septiembre) y como es habitual las marcas van desvelando poco a poco los modelos que allí presentará. Lo habitual en un salón de estas características es ver muchos Concept Cars, prototipos que desvelan las líneas que tendrán los futuros modelos de cada marca. Éstas aprovechan los salones para sacarlos a la luz y ver la sensación que causa en el público, si gusta, si espanta y así decidir si seguir adelante con el proyecto o no.

Ford ha dado a conocer el Kuga, un modelo todoterreno de tamaño pequeño con cinco plazas que comparte muchas piezas con otros modelos como el Ford Focus y el C-Max. Se trata de un modelo con tracción delantera o a las cuatro ruedas del que podremos ampliar información después del Salón de Frankfurt. Mientras tanto podemos ver las imágenes del Concept que allí presentarán.

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SEAT por su parte ha dado a conocer (o alguien se ha saltado el embargo de las fotos) el Tribu, de nuevo un modelo de aspecto todoterreno. En este caso no se trata de un modelo que vaya a salir a producción tal cual podemos ver en las imágenes de abajo, sino que el nuevo coche lo que hace es comenzar a enseñarnos la línea de diseño que seguirán en un futuro los nuevos modelos de la marca. Como se puede apreciar, el cambio es considerable y no se si lo suficientemente acertado para una marca que ya se ha pegado un buen golpe en ventas por el diseño de sus anteriores modelos.

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Citroën C-Cactus, nuevo concept para Frankfurt
04 de Setiembre del 2007
Del día 13 al 23 de Septiembre se celebrará el salón de Frankfurt, una de las citas más importantes a nivel europeo para la industria del automóvil. Por ello, muchas marcas están presentando nuevos Concept Cars, ejercicios de diseño que marcan las líneas de los futuros modelos de cada marca.

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Citroën nos descubre hoy el C-Cactus, un modelo que busca el ahorro en todo. Así este coche está construido con un peso ligero gracias al uso de los materiales más innovadores, su motor es híbrido, el coste de producción se reduce al mínimo y se estima que saldría al mercado con un precio cercano al de una versión básica del C4.

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Su reducido peso de 1.381 kilos y el empleo de dos motores (uno eléctrico y un diesel 1.4 de 68 caballos) permiten que los consumos se sitúen en torno a los 3,4 litros cada 100 kilómetros, un record que alegraría a más de uno a la vista de los precios que están alcanzando los carburantes en nuestro país.

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