Deportivos: Todas las noticias

La gama Corvette 2009 continúa convirtiendo los sueños en realidad. La configuración V8 tradicional de Corvette se ha ampliado para ofrecer nuevos modelos Corvette más potentes.
Pasión, precisión y elegancia. El Corvette C6 de 6,2 litros, el Z06 de 7,0 litros y el espectacular Corvette ZR1 “supercharged” combinan unas prestaciones espectaculares con una magnífica calidad y sorprendentes niveles de confort para la conducción diaria.

Royal Crown Motors, la empresa comercializadora de coches de lujo del Grupo Bergé acaba de anunciar que han vendido la segunda unidad de Bugatti Veyron en lo que va de año en España. Como se puede apreciar en la foto, el afortunado (nunca mejor dicho) propietario del Veyron lo recogió en las instalaciones de Bergé Automoción Retail en Marbella, dónde además se comercializan otras marcas como Lamborghini, Rolls-Royce, Bugatti y Lexus.

Después de desvelar el nuevo 911, Porsche acaba de dar a conocer las nuevas versiones de su modelos más deportivo con tracción 4, el Carrera 4 y Carrera 4S ambos con carrocería coupé y cabriolet.

La gama presenta importantes novedades en torno al motor, la transmisión y el tren de rodaje, garantizando un placer de conducción aún mayor, con un consumo de combustible bastante más bajo. Y, de forma especial, la precisión y rápida respuesta de la tracción a las cuatro ruedas controlada electrónicamente ofrece unas sensaciones al volante todavía más intensas, junto con los nuevos motores bóxer de seis cilindros e inyección directa de combustible (DFI) y la revolucionaria caja de cambios de doble embrague, conocida como Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) y disponible opcionalmente.

En mi vida la experiencia más impresionante que he tenido a bordo de un coche fue cuando hace 6 años tuve la oportunidad de copilotar a Arai, piloto probador de Subaru en el Impreza del Mundial de Rallyes. He de admitir que las sensaciones fueron impresionantes, ver como los árboles eran lo único que se veía por la ventanilla delantera (por lo cruzados que íbamos) fue increible, pero sinceramente lo disfruté.

En cambio, esta jóven japonesa parece ser que lo pasó bastante mal rodando en un coche de Drifting, mi siguiente objetivo.

A partir del 5 de julio Porsche AG lanzará la siguiente generación de la gama 911. Los cuatro nuevos modelos (dos coupés y dos cabriolets) con la clásica tracción trasera ofrecen unas cualidades dinámicas aún mejores, gracias a sus nuevos motores bóxer de seis cilindros, con 3.6 y3.8 litros de cilindrada, respectivamente. Por otro lado, la incorporación por vez primera de un sistema de inyección directa de combustible en un deportivo de Porsche, junto con la caja de cambios opcional de doble embrague Porsche-Doppelkupplung (PDK), convierten al nuevo 911 en un vehículo todavía más deportivo y dinámico.

La policía inglesa ha detenido al piloto de un Bugatti Veyron y al de un Ferrari 599 GTB cuando circulaban a 209 kilómetros por hora por una autopista británica. El Veyron, con matrícula francesa, y el Ferrari directamente sin martícula se diverttían cuando por detrás llegó un BMW Serie 5 de la policía con intención de sancionales. El conductor del Bugatti decidió detenerse, y la sanción impuesta fue de 60 libras (una ridicules comparado con el millón de euros que cuesta el coche), mientras el Ferrari se perdía en el horizonte.

La semana pasada os anunciamos que se cumplía el 60 aniversario de una marca que ha marcado la historia de la automoción, Porsche. Desde RugenMotores queremos rendir un pequeño homenaje a la marca alemana con esta galería de imágenes de sus modelos más míticos

El Koenigsegg es uno de los supercoches más exclusivo del mundo. Disponible en dos versiones, una la CC8 con 655 caballos, y otra todavía más brutal con 806 caballos, es uno de los pocos coches que puede poner en aprietos al Bugatti Veyron. Lo habíamos visto enfentándose al Ferrari Enzo y ahora os lo mostramos en unas preciosas imágenes grabadas en el circuito de Top Gear, con derrapajes de todo tipo incluidos.

El día 8 de junio de 1948 comenzaba la historia de Porsche con la homologación para circular por carretera de su primer prototipo, denomonado 356-001. 60 años más tarde Porsche es la empresa fabricante de automóviles más rentable del mundo, y de sus fabricas salen cada año miles de coches con los que todos los entusiastas de la automoción soñamos.

“En un principio, salí a buscar el vehículo que había soñado conducir. Como no lo encontré, decidí construirlo”, decía el creador del mito, Ferry Porsche. Con el paso de los años, Porsche pasó de producir solo coches deportivos a otros modelos más accesibles como el Boxster, el Cayman o el Cayenne, sin duda el modelo que le ha permitido convertirse en un fabricante de volúmen a nivel mundial.

Tal vez suene contradictorio que el coche más espectacular de todos los que se presentaron en el Salón del Automóvil de Madrid esté firmado por KTM, una marca con una larga tradición en el mundo de las dos ruedas. El X-Bow es un coche extremo, comparable solo a auténticos prodigios mecánicos como el Ariel Atomb, coches que responden a la filosofía de poco peso, mucha potencia y así batiremos a los mejores superdeportivos de precio muy superior.

El X-Bow ofrece unas cifras que hablan por si mismas. Pesa solo 750 kilos, dispone de un motor de origen Audi 2.0 TFSI que da 240 caballos de potencia, la misma que el Seat León Cupra que pesa casi el doble. Con esta espectacular relación peso potencia, el X-Bow pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 3,9 segundos.