Peugeot: Todas las noticias
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| Las motos de la exposición de Metro de Madrid (2/2) |
| 13 de Diciembre del 2007 |
Ayer os adelantamos las primeras imágenes de la exposición de motos del Metro de Madrid. La moto más antigua de la estación de metro de Nuevos Ministerios es una De Dion-Bouton, un modelo con tres ruedas atrás que data del año 1895 y que equipaba un motor de 211 centímetros cúbicos con válvula de admisión atmosférica/automática.
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| Las motos de la exposición de Metro de Madrid (1/2) |
| 12 de Diciembre del 2007 |
Ayer os dimos la noticia de que se había inaugurado una impresionante exposición de motos en el Metro de Madrid. En ella podemos contemplar modelos que van desde el año 1895 hasta nuestros días. Esperábamos poder ampliaros hoy la información de cada uno de los modelos expuestos en la estación de Nuevos Ministerios, pero las azafatas no disponían tampoco hoy de los libros informativos, así que tendremos que esperar a mañana para contaros las características de cada moto. Mientras tanto y para que vayáis deleitando la vista, os mostramos las primeras fotos.
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| Exposición de Motocicletas en el Metro de Madrid |
| 11 de Diciembre del 2007 |
Ver motos en una estación de Metro es cuando menos curioso, pero ver más de 40 motos que van desde el año 1895 hasta la actualidad es todo un acontecimiento. El Metro de Madrid ha instalado una espectacular exposición de motos en el vestibulo de su estación de Nuevos Ministerios. La muestra permanecerá allí hasta el 28 de diciembre, y en ella podremos ver ejemplares únicos como la Derbi 50 de Angel Nieto, la Bultaco de Ricardo Tormo o modelos actuales como la Honda con la que Dani Pedrosa logró el subcampeonato del mundo de Moto GP esta temporada. Mañana ampliaremos información y fotos de las motos allí expuestas para que todo aquel que quiera acercarse conozca un poco más las características de cada modelo. |
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| Nuevo scooter Peugeot Geopolis 500 |
| 21 de Noviembre del 2007 |
Presentado en el Salón EICMA de Milán, el Geopolis 500 sustituye al anterior modelo de 400 centímetros cúbicos. El motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos con 492,7 centímetros cúbicos que permite al Geopolis alcanzar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora rodando sobre las ruedas de 16 pulgadas. La robusta horquilla de 37 milímetros de diametro y los frenos Nissin de 263 milímetros de diámetro delante y 226 milímetros detrás le dan la estabilidad y seguridad necesaria en un scooter de altas prestaciones como este.
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