Salón del automóvil de Madrid 2008: Todas las noticias

Este domingo se clausurará el Salón del Automóvil de Madrid 2008, pero durante todo el fin de semana habrá actividades paralelas entorno al salón. Por un lado, hoy sábado entre las 10 y las 11 de la mañana, el Rallye Madrid - Alcalá de Henares llevará a IFEMA coches de época fabricados entre 1907 y 1948. Además los pilotos de éstos clásicos, pertenecientes al Veteran Car Club irán vestidos de época.

También hoy sabado, pero en este caso a partir de las 12 de la mañana tendrá lugar la concentración del Club Audi TT. Ambos eventos suponen un aliciente más para ver las muchas novedades que hay en el Salón del Automóvil de Madrid 2008.

SEAT estuvo presente en el Salón del Automóvil de Madrid para presentar al público su gran novedad de este año, el nuevo Ibiza. El Presidente de SEAT, Erich Schmitt, ha sido el encargado de dar a conocer los nuevos vehículos de la marca, subrayando que “el lanzamiento del nuevo Ibiza, con el gran salto realizado en calidad, es el comienzo de una nueva era para SEAT que nos llevará a doblar nuestro volumen de ventas a más de 800.000 unidades al año”. Schmitt destacó que el nuevo Ibiza “causa más emociones y menos emisiones”, refiriéndose a la gama de motores, con emisiones de CO2 por debajo de 120 g/km en los motores Diesel y debajo de 160 g/km en las mecánicas de gasolina.

La otra novedad de la marca española era la Alhambra Ecomotive que desprende a la atmósfera solo 159 gramos de CO2 por kilómetro. La reducción de las emisiones y consumos ha sido posible, en parte, gracias al trabajo realizado en la mejora de la gestión electrónica del motor, el siempre eficaz 2.0 TDI de 140 CV, y a la incorporación del filtro de partículas DPF y de unos neumáticos de menor resistencia a la rodadura con llantas de acero de 16” y medida 195/60.

Mazda había convertido su stand del Salón de Madrid en un auténtico campo urbano, dónde un grafitero pintaba con sus sprays un bonito lienzo con el Mazda 2 tres puertas al mismo tiempo que un grupo de breakdancers bailaban de forma espectacular alrededor del protagonista, el pequeño Mazda 2 de tres puertas.

El pequeño Mazda llegará al mercado español el próximo mes de junio estrenando un motor 1.4 CRTD que se incorpora a toda la gama 2. Además en el stand también estaban los nuevos Mazda 6 con carrocería sedán, cinco puertas y station wagon, el Mazda 3 Kendo y el espectacular concept car Taiki.

Otro de los momentos más importantes del Salón del Automóvil de Madrid fue el protagonizado por Isidre Esteve, el ex piloto de motos que presentó el SsangYong con el que competirá este año, el Kyron 270Xdi T1 Raid. Cientos de camaras de televisión y prensa especializada abarrotaron el stand de SsangYong para poder escuchar sus palabras de cara a esta temporada solo un año después del grave accidente que sufrió en Almería. Esteve se mostraba muy ilusionado de cara a esta nueva aventura sobre cuatro ruedas, aunque asegura que necesitará un cierto tiempo de adaptación.

Tal vez suene contradictorio que el coche más espectacular de todos los que se presentaron en el Salón del Automóvil de Madrid esté firmado por KTM, una marca con una larga tradición en el mundo de las dos ruedas. El X-Bow es un coche extremo, comparable solo a auténticos prodigios mecánicos como el Ariel Atomb, coches que responden a la filosofía de poco peso, mucha potencia y así batiremos a los mejores superdeportivos de precio muy superior.

El X-Bow ofrece unas cifras que hablan por si mismas. Pesa solo 750 kilos, dispone de un motor de origen Audi 2.0 TFSI que da 240 caballos de potencia, la misma que el Seat León Cupra que pesa casi el doble. Con esta espectacular relación peso potencia, el X-Bow pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 3,9 segundos.

Nissan tenía un invitado muy especial en su stand del Salón de Madrid, el superdeportivo GT-R del que tantas veces os hemos hablado en RM. El biplaza de 480 caballos se encontraba en la parte más alta del stand, cerrado por unas vallas que evitaban que los cientos de curiosos como yo que estábamos deseando verlo en persona se acercasen demasiado. Cada cierto tiempo la plataforma que sujetaba el GT-R se movía para que pudésemos verlo desde diferentes angulos.

En el stand de Nissan pudimos ver a primera hora de la mañana a Carlos Sainz, miembro del comité directivo del Salón del Automóvil de Madrid que en unas horas tenía que marcharse a Alemania para participar con el Volkswagen Scirocco en las 24 Horas de Nurburgring.

Uno de los principales puntos de interés en todo salón del automovil, aparte de los coches son las azafatas que están en los stands de las marcas para acompañar a los coches en las fotos que hace la prensa. En RM hemos seleccionado a algunas de las que pudimos ver en esta edición y os las mostramos tras el salto junto con algunos de los concept cars más llamativos.

Porque no solo de coches se compone un salón del automóvil.

En el stand de BMW pudimos ver el espectacular CS Concept, sin duda uno de los coches que despertó mayor admiración en todo el Salón de Madrid. Su espectacular estampa, con una parte delantera que inevitablemente hace pensar en un tiburón y su carrocería de berlina con líneas de estilo coupé marca las líneas de la que tal vez sea la próxima berlina de la marca bávara. Ésta devería hacer frente a modelos de la competencia como el Mercedes CLS y tener una línea que siga el aspecto que también tiene el nuevo Passat CC.

Pero ahí no acababa la estética coupé en el stand de BMW, ya que al lado del CS Concept estaba el nuevo todoterreno X6, con un aspecto realmente espectacular. El X6, del cual las primeras unidades ya están disponibles en los concesionarios españoles, nos sorprendió gratamente por su espacio interior, ya que hasta Eduardo de Highmotor entraba sin problemas de altura en la banqueta trasera a pesar de sus cerca de 1,80 metros de altura.

Completaban el stand de BMW muchos modelos llamativos, como el Serie 1 Coupé con un kit deportivo firmado por BMW Performance. Éste tenía muchos elementos fabricados en fibra de carbono, como los espejos retrovisores y el pequeño alerón trasero. En el interior, los asientos  baquet forrados en piel vuelta y el volante con luces indicadoras de las revoluciones hacen de éste un auténtico coche de carreras. Ésta versión nos recordó al BMW Tii que la marca alemana presentó hace unos cuantos meses.

Ford fue otra de las protagonistas del Salón del Automóvil de Madrid. La estrella que captaba casi todas las miradas en su stand era el nuevo Fiesta, un coche que poco o nada tiene que ver con su antecesor. El pequeño de Ford es sin duda uno de los coches más bonitos de su segmento, y marca el inicio de una nueva etapa en los diseños de Ford.

Otro de los protagonistas del espacio de Ford en el salón era el Kuga, el precioso SUV que permite a la marca del olvalo entrar en la categoría de moda, la de los vehículos recreacionales de pequeño tamaño.

Pero ahí no acaban las novedades de Ford, ya que los responsables tenían guardada una sorpresa al otro lado se su stand. Se trataba de una versión personalizada por el diseñador Davidelfin del Focus Coupé Cabrio. El joven diseñador de ropa aceptó el reto que le propuso Ford, y creó un coche que se caracterizaba por el color de la carrocería verde mate y la tapicería interior similar al tejido de camuflaje. Junto a Davidelfin, Bimba Bosé presentó el coche entre palabras poco afortunadas que denotaban que el mundo del motor se escapaba de su entorno habitual.

Después del salto la galería de imágenes.

La principal novedad que pudimos ver en el stand de la marca sueca fue precisamente uno de los competidores más directos del Audi Q5 que presentó Audi, el Volvo XC60. El pequeño todoterreno despertó el interés de muchos de los presentes, y es que su línea exterior muy atractiva ya cautivó a muchos que pidieron información sobre precios y disponibilidad.

En el rincón de Volvo también estaba el C30 Recharge Concept que presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt, la apuesta ecológica de la marca sueca.

Tras el salto la galería e imágenes del nuevo XC60.