Citroën acaba de dar a conocer cual será el aspecto definitivo de la nueva Berlingo, un modelo que se ha convertido en lider de ventas desde el año 2003. Su mezcla entre vehículo familiar e industrial ha sido una de las armas que le han permitido alcanzar 1.760.000 unidades vendidas desde el lanzamiento de la primera generación en 1996. La llegada de esta nueva generación de la Berlingo no elimina por completo a la anterior, que seguirá a la venta en muchos mercados bajo la denominación de Berlingo First.
La nueva Berlingo estará disponible con dos versiones de carrocería, la Berlingo Combi y la Berlingo Furgón. La Combi es el modelo de aspecto más familiar, que se diferencia del modelo de carga por la segunda fila de asientos y por la superficie exterior acristalada. La Combi incorpora elementos como la luneta trasera practicable (independiente el portón trasero), los tres asientos de la segunda fila que son independientes y extraibles, y el sistema modutop de nuevo diseño que convierte el interior de la Berlingo Combi en un espacio perfecto para los viajes en familia.
Otra de las novedades más destacadas de la nueva Berlingo es la incorporación de los trenes rodantes del C4 Picasso, que unido a la mayor distancia entre ejes disponible y al motor HDI de 110 caballos la convierten en un modelo más cercano a un monovolumen o un turismo que a una furgoneta.
La versión furgón del nuevo Berlingo destaca por su volumen, carga útil y modularidad. Ofrece un amplio espacio de carga (3,3m3, hasta 850 kg de carga útil y 1,8 m de longitud útil) pudiendo acoger en su interior 2 Europalets a lo ancho. Puede disponer también de una cabina modulable Extenso, que permite transportar cargas de hasta 3 metros de longitud, extender su volumen útil hasta los 3,7 m3 o acoger a 3 personas en la fila delantera.
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