El nuevo Porsche 911 GT3 Cup será el vehículo empleado el año próximo en la Porsche Mobil Supercup y en los trofeos nacionales Porsche Carrera Cup y la GT3 Cup. El motor del GT3 se ha exprimido al máximo para que rinda 420 caballos. En total se producirán 265 unidades en la impronunciable planta de Stuttgart-Zuffenhausen, todo un record para un modelo dirigido a la competición.
Con el nuevo diseño de la trasera el aire caliente se evacuará con mayor facilidad, permitiendo mantener el motor en una temperatura óptima de funcionamiento. Éste ha sido desarrollado por Weissach y rinde 20 caballos más que el de la generación anterior. La caja de cambios de seis velocidades con accionamiento secuencial permite ir engranando las marchas una tras otra sin tener que soltar el pie del acelerador ni pisar el embrague.
Otro de los apartados más trabajados ha sido la rebaja en el peso del conjunto, consiguiendo un peso neto en carrera de 1.150 kilos, con lo que el 911 GT3 Cup tiene una relación peso/potencia de 2,7 kg/CV.
De los 265 GT3 Cup que se fabricarán, 26 irán dirigidos a la Porsche Mobil Supercup. Éstos llevarán un escape especial que destaca por su sonido grave. Además llevarán frenos cerámicos, que además de resistir mejor la fatiga después de un uso intensivo, reducen la masa suspendida en 20 kilos aproximadamente.
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