Siempre me he preguntado como hacen las marcas de coches para poner a punto determinados sistemas de los coches, porque poner a punto un ESP no es tarea sencilla. SEAT nos muestra ahora como es su nuevo simulador de comportamiento, y como podemos ver en la foto poco tiene que ver con un coche real.
En el y mediante un potente ordenador, se simula el comportamiento del control de estabilidad ESP en 700 situaciones distintas, para comporbar que su funcionamiento es el adecuado en todo momento. Las reacciones del sistema se pueden observar en el cuadro de instrumentos instalado en la parte frontal.
Además de esta función, el sistema tiene otras utilidades entre las que destacan la verificación de las evoluciones de software de las centralitas ESP, una diagnosis completa del sistema y también su interacción con el resto de elementos electrónicos del vehículo.
Según explica Joan Roig, gerente de Desarrollo de Chasis, “La electrónica va ganando cada vez más importancia en el desarrollo de chasis, y con el HIL hacemos un paso importante para hacer frente a este reto y situarnos en la vanguardia de la electrónica del sector”.
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