Mercedes acaba de presentar la versión más deportiva y radical de su Clase C, el 63 AMG. Este modelo tan especial y exclusivo, estará disponible con carrocería berlina y familiar, ambas propulsadas por un potente V8 de 6,3 litros de cilindrada que desarrolla 457 caballos de potencia. De esta forma, el C 63 AMG se sitúa de nuevo en un escalón superior respecto a sus competidores, el BMW M3 (V8 de 420 caballos) y el Audi RS4 con la misma potencia que el BMW. Como cabe esperar, las prestaciones son comparables a las de los deportivos más laureados del mundo, ya que con la carrocería berlina el C 63 AMG tarda 4,5 segundos en pasar de 0 a 100 km/h (4,6 para el familiar) y la velocidad está autolimitada a 250 km/h.
Fotos: Mercedes
El par motor alcanza nada más y nada menos que 600 Nm, una fuerza capaz de despegar la cabeza del cuello en una aceleración fuerte. Para transmitir toda esta fuerza y potencia a las ruedas, se ha montado un cambio de siete velocidades denominado AMG Speedshift Plus 7G-Tronic que gracias a las levas en el volante es más fácil de manejar que de nombrar. Éste dispone de tres programas para que podamos adaptar su funcionamiento al estilo de conducción que llevamos en cada momento, relajado, confortable o deportivo al 100%. Además como novedad el cambio hace la función de doble embrague para facilitar la reducción de marchas, un sistema que ya estrenó hace unos cuantos años la anterior generación del BMW M3 con cambio SMG.
Las llantas de aleación son de 18 pulgadas y en su interior albergan un potente equipo de frenos capaz de detener en pocos metros el coche, algo necesario por las altas velocidades a las que se puede circular con él.
Estéticamente las diferencias respecto a un Clase C convencional son evidentes. El 63 AMG viene equipado con un espectacular kit de carrocería en el que destacan los faldones de novedoso diseño, con tomas de aireación para los discos en los laterales y unas aberturas de mayor tamaño en el frontal para permitir la correcta refrigeración del enorme motor V8. El capó tiene dos resaltos específicos que le dan un aspecto muy agresivo. En la trasera se diferencia por la doble salida de escape firmada por AMG, el faldón con difusor y el discreto alerón en el vértice de la tapa del maletero.
Su lanzamiento está previsto para principios de 2008 y ya conocemos los precios que tendrá en Alemania, dónde el C 63 AMG estará a la venta con carrocería berlina por 67.235 euros, mientras que la familiar sube hasta los 69.853 euros. |
